Szacowanie siły i fazy niewyważenia (wyważanie wirnika)
Główny przebieg analizy wyważania.
Szacowanie siły i fazy niewyważenia wirującego silnika na podstawie zaimportowanych sygnałów tachometru podczerwieni i drgań. Częstotliwość obrotowa jest wyznaczana dwiema niezależnymi drogami w celu uwiarygodnienia: przez FFT z detekcją pików oraz przez analizę wysokości tonu częstotliwości podstawowej. Do analizy niewyważenia oba sygnały są filtrowane pasmowoprzepustowo, centrowane względem średniej i skalowane odchyleniem standardowym; korelacja wzajemna dostarcza przez położenie opóźnienia przesunięcie czasowe, przeliczane na przesunięcie fazowe w stopniach.
Przepływy pracy w szczegółach
-
Rotating Machine Balancing
Główny przebieg analizy wyważania.
Start → import tachometru IR → import drgań → analiza częstotliwości obrotowej (FFT) → analiza częstotliwości obrotowej (wysokość tonu) → ustawienie częstotliwości obrotowej → analiza Rotating Unbalance → koniec; obecny przepływ błędu.
-
Rotating Unbalance
Blok cech obliczania niewyważenia.
Początek cech → filtr pasmowy tachometru → filtr pasmowy drgań → centrowanie względem średniej → skalowanie → korelacja wzajemna → przesunięcie czasowe przez położenie opóźnienia → przesunięcie fazowe w stopniach → koniec cech.
-
Szacowanie częstotliwości obrotowej (FFT / wysokość tonu)
Dwie niezależne metody wyznaczania częstotliwości obrotowej.
Droga FFT: FFT obu sygnałów → detekcja pików → położenie pierwszego piku. Droga wysokości tonu: częstotliwość podstawowa impulsów tachometru i sygnału drgań.
Do zabrania
Import przez SonicTC DbManager — pojedynczo lub scalony z istniejącą bazą danych.
Gotowy, aby doświadczyć akustycznej techniki badań na swojej linii?
Prześlij nam swój element lub umów się na demonstrację online. Pierwsza ocena w ciągu 24 godzin.