Analiza kąta wału korbowego (CADA) z szacowaniem prędkości obrotowej
Przebieg główny z rejestracją opartą na siatce i osadzoną analizą.
Badanie silników spalinowych wyłącznie na podstawie sygnału laserowego wibrometru dopplerowskiego (LDV), bez osobnego czujnika prędkości obrotowej: sygnał drgań — zarejestrowany na powierzchni jednego cylindra 12-cylindrowego silnika dużej mocy — jest rejestrowany przez siatkę pomiarową i analizowany bezpośrednio w trakcie pomiaru. Ocena przedstawia cykle w dziedzinie kąta wału korbowego od −360° do +360°: prostowanie, przesunięcie sygnału i detekcja pików prowadzą do rozpoznania cyklu silnika, z czego wyprowadzane są zdarzenia cyklu (np. zamknięcie zaworów dolotowych i wylotowych) oraz prędkość obrotowa. Dostępne jest nagranie ekranu.
Przepływy pracy w szczegółach
-
Engine Cycle Testing
Przebieg główny z rejestracją opartą na siatce i osadzoną analizą.
Start → wyzwalacz sygnałowy LDV → siatka pomiarowa LDV (z analizą „Crank Angle Analysis") → zapis → koniec; obecny przepływ błędu.
-
Crank Angle Analysis
Blok cech do rozpoznawania cyklu i szacowania prędkości obrotowej.
Początek cech → prostownik → przesunięcie sygnału → detekcja pików → detekcja cyklu silnika → koniec cech.
Wnętrze oprogramowania
Obejrzyj nagranie ekranu
Do zabrania
Import przez SonicTC DbManager — pojedynczo lub scalony z istniejącą bazą danych.
Gotowy, aby doświadczyć akustycznej techniki badań na swojej linii?
Prześlij nam swój element lub umów się na demonstrację online. Pierwsza ocena w ciągu 24 godzin.