自動車
部品の声を聴く——自動車産業のための音響試験技術。
EOL騒音試験、固有振動数測定、材料共振。
課題
この業界で重要なこと。
NVH
エンドオブライン騒音試験
ギヤボックス、ステアリング、ポンプ、アクチュエーター — ライン末端での客観的な騒音評価。
AT
ブレーキディスク共振
モーダル共振が亀裂、空孔、アンダーカットを明らかにします — 全数インライン、500 ms未満。
AT
材料取り違え
固有振動数の指紋が、合金や熱処理バッチの取り違えを防ぎます。
DSP
プレス・接合プロセス
音響プロセスシグネチャが荷重-変位のサンプリングに取って代わります。
アプリケーション
SonicTCがラインを守る仕組み。
自動車の適用事例。
自動車のお客様は、SonicTCをバリューチェーン全体で活用しています — 受入検査から生産、エンドオブライン試験まで。
典型的な構成では、1つのラインでSonicTC.NVHとSonicTC.ATとSonicTC.DSPを組み合わせ、個々の部品まで漏れのないデータ追跡を実現します。
- 1秒未満のサイクルでの全数インライン試験
- シリアル番号による部品ごとの監査証跡
- PROFINET／OPC UA統合
- 定義されたSLAを伴うサービス契約
自動車の構成詳細。
実証済みのハードウェア（加振、センサー、IPC）とSonicTCソフトウェアを組み合わせ、量産対応システムに仕立てます。防音、ハンドリングインターフェース、状態表示灯を含みます。
モジュール
自動車向けに導入されるモジュール。
SonicTC.NVH
騒音試験
すべての音には原因がある。私たちはそれを突き止めます。
SonicTC.AT
材料試験
100 % 検査。0 % 破壊。
SonicTC.DSP
プロセス監視
問題が起こる前に聞き取ります。