Prüfung intelligenter Bauteile
Mehr als prüfen – auch initialisieren.
Vom Erstkontakt bis zur Freigabe.
Bei intelligenten Bauteilen reicht es nicht, ein Gehäuse zu prüfen. SonicTC kontaktiert das Steuergerät, ordnet Bus-Adressen zu, schreibt Kalibrierwerte und führt elektrische sowie akustische Tests in derselben Sequenz aus.
So entstehen End-of-Line-Prüfungen, die das Bauteil nicht nur klassifizieren, sondern auch fertig parametrieren – bereit für den Einbau.
Was Sie davon haben.
Smart Aktuatoren wie E-Motoren, Inverter und Steuergeräte werden im EOL oft das erste Mal angesprochen. SonicTC übernimmt Adressierung, Diagnose, Kalibrierung und Funktionsprüfung – in einer Sequenz.
LIN- und CAN-Auto-Addressing
Mehrere Bus-Teilnehmer werden positionsabhängig adressiert – automatisch und reproduzierbar.
EEPROM-Kalibrierung
Seriennummern lesen, Kalibrierwerte schreiben, LIN Diagnostic Frame – direkt im Prüfablauf.
Sichere Kommunikation
Verschlüsselte Botschaften und Prüfsummen für Bauteile mit erhöhtem Sicherheitsanspruch.
Back-to-Back-Tests
Zwei baugleiche Komponenten parallel – ideal für Antriebsstränge und E-Motoren-Paare.
So sieht das in der Software aus.
Adressen vergeben, bevor irgendetwas geprüft wird.
Hängen mehrere LIN-Teilnehmer am selben Bus, sind sie zunächst nicht unterscheidbar. Das Auto-Addressing weist jedem Slave seine Adresse (NAD) entsprechend seiner Position auf dem Bus zu – automatisch und reproduzierbar.
Erst danach lassen sich die Teilnehmer einzeln ansprechen, diagnostizieren und kalibrieren.
Was im EOL-Takt zusätzlich passiert.
Auto-Addressing
Mehrere LIN-Slaves erhalten ihre Adresse positionsabhängig – Voraussetzung dafür, sie überhaupt einzeln ansprechen zu können.
Verschlüsselung & Prüfsumme
Bei erhöhten Sicherheits- und Datenintegritätsansprüchen werden Botschaften verschlüsselt und mit Prüfsumme übertragen.
Multiplexverfahren
Messdaten mehrerer Teilnehmer werden per Multiplexing gebündelt übertragen und erfasst – weniger Buslast, mehr Messgrößen.
EEPROM & Diagnose
Seriennummern lesen und Kalibrierwerte schreiben über das LIN-Diagnostic-Frame-Protokoll – im selben Prüfablauf.
Back-to-Back-Prüfung
Zwei baugleiche Komponenten prüfen sich gegenseitig – etwa zwei Elektromotoren als Antrieb und Last.
Elektrik und Akustik zusammen
Elektrische Tests, Bus-Kommunikation und Vibrationsanalyse laufen in einer Sequenz statt an drei Stationen.
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